2018年の世界ラリー選手権（WRC）にC3 WRCで参戦するシトロエン・レーシングは、6月7日〜10日にかけて開催された第7戦イタリアに参戦し、5位と6位で完走を果たしました。シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチームのクルーたちは、リスクを避けた信頼性の高い走りで着実なフィニッシュを達成しました。

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2018年の世界ラリー選手権（WRC）にC3 WRCで参戦するシトロエン・レーシングは、5月17日〜20日にかけて開催された第6戦ポルトガルに参戦し、6位と7位で完走を果たしました。金曜日に行われた6SSのうち3SSを制し、好調な滑り出しを見せたシトロエン勢でしたが、3回のパンクが大きな影響を残す結果となってしまいました。

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2018年のWRCにC3 WRCで参戦するシトロエン・レーシングは、4月26日〜29日にかけて開催された第5戦アルゼンチンで無情にもパンクにより表彰台フィニッシュのチャンスを失う結果となりました。それでもチームは、C3 WRCで上位争いを展開し、マシンのリアアクスルに行った改良の効果がみられたことで、シーズンの今後に向けて大きな自信と手応えを得ることができました。

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2018年のWRCにC3 WRCで参戦するシトロエン・レーシングは、4月5日～8日にかけて開催された第4戦フランスで、自分たちが掲げた目標に向かって着実にパフォーマンスを披露しましたが、WRC屈指の過酷なステージで、持ち前の速さを結果につなげることはできませんでした。

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2018年のWRCにC3 WRCで参戦するシトロエン・レーシングは、3月9日〜11日にかけて開催された第3戦メキシコで高いパフォーマンスを披露しました。WRCではもはや伝説とも言えるセバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組が、ほぼ完璧なかたちでWRCへの復帰を果たしたほか、クリス・ミーク／ポール・ナゲル組は、チームに2戦連続のポディウムフィニッシュをもたらしました。

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グループPSAのスペイン・ヴィーゴ工場（Vigo）において、累計生産1300万台目となる車両がラインオフしました。それはシトロエン・グランド C4 ピカソで、かつ日本市場向けの車両でした。グループPSAが保有する工場のうち、日本仕様車を生産している拠点はヨーロッパに7つあり、ヴィーゴはC4 ピカソ、グランド C4 ピカソの2車種を担当しています。

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